Wszystkie produkty
-
Części zamienne do ładowarek kołowych
-
Części silnika ładowarki kołowej
-
Części przekładni do ładowarek kołowych
-
Części zamienne Liugong
-
Części przekładni ZF
-
Części silnika CUMMINS
-
Części zamienne do koparek
-
Części do walców drogowych
-
Części zamienne do wózków widłowych
-
części zamienne do silników Diesla
-
Części do równiarek samochodowych
-
Części do koparko-ładowarek
-
Części zamienne do spychacza
-
Maszyna do budowy dróg
-
Pozostałe części taśm
Osoba kontaktowa :
Cici
Numer telefonu :
+8618276858173
Whatsapp :
+8618276858173
LGMC 105220-5960 Dystrybutor pompy paliwa Pompa dostarczająca Części zamienne do silnika
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | LGMC |
| Orzecznictwo | CE, ISO9001 |
| Numer modelu | 105220-5960 |
| Minimalne zamówienie | 1 |
| Cena | Negotiated |
| Szczegóły pakowania | pudełko, drewniana obudowa |
| Czas dostawy | 3 do 7 dni po dokonaniu płatności |
| Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply | 500000 jednostek rocznie |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Nazwa | Pompa paliwowa | Model | 105220-5960 |
|---|---|---|---|
| telefon służbowy | +86-18276858173 | Gwarancja | 3 miesiące |
| Zapewniona obsługa posprzedażna | Wsparcie techniczne wideo | Marka | LIUGONG |
| OEM | Dostępne | waga / szt | 1,49 |
opis produktu
· Miejsce pochodzenia: Chiny
· Nazwa marki: LIUGONG
· Numer modelu:105220-5960
· Nazwa:Pompa paliwowa
· Aplikacjaycja: SILNIK
· Kolor: jak na zdjęciu
· Stan: 100% oryginał
· Dostawa: 3-7 dni roboczych
· Gwarancja: 3 miesiące
· Ilość magazynowa: dostępna
· Opakowanie: pudełko, drewniana skrzynka
· Port: Kanton / Shenzhen
Główne cechy:
*Korzyść:Mały rozmiar, niewielka waga, trwałość, oszczędność czasu i pracy na oleju, unikaj zanieczyszczeń
*Zasada działania: Wlot oleju z ramą zaworu jest zainstalowany w przednim końcu pompy olejowej, centralny otwór przelotowy ramy zaworu jest wyposażony w sprężynę zaworu głowicy i wlot oleju do koordynacji otwierania, ściana boczna zawór jest otwierany otworem przelotowym, korpus pompy jest poprzecznie wyposażony w cięgło, jeden koniec wystaje z korpusu pompy, drugi koniec jest przymocowany do urządzenia wlotowego oleju z ramą zaworu, pchanie i ciągnięcie ręczny drążek sterowniczy, aby dokończyć napełnianie olejem
Polecane produkty