-
Części zamienne do ładowarek kołowych
-
Części silnika ładowarki kołowej
-
Części przekładni do ładowarek kołowych
-
Części zamienne Liugong
-
Części przekładni ZF
-
Części silnika CUMMINS
-
Części zamienne do koparek
-
Części do walców drogowych
-
Części zamienne do wózków widłowych
-
części zamienne do silników Diesla
-
Części do równiarek samochodowych
-
Części do koparko-ładowarek
-
Części zamienne do spychacza
-
Maszyna do budowy dróg
-
Pozostałe części taśm
Części silnika Precyzyjne łożysko wału głównego 4025121 Zestaw łożysk głównych .010
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | LGMC |
Orzecznictwo | CE, ISO9001 |
Numer modelu | 4025121 |
Minimalne zamówienie | 1 |
Cena | Negotiated |
Szczegóły pakowania | pudełko, drewniana obudowa |
Czas dostawy | 3 do 7 dni po dokonaniu płatności |
Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply | 500000 jednostek rocznie |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xNazwa | łożysko główne .010 | Model | 4025121 |
---|---|---|---|
telefon służbowy | +86-18276858173 | Gwarancja | 3 miesiące |
Zapewniona obsługa posprzedażna | Wsparcie techniczne wideo | Marka | Cummins |
OEM | Dostępne | ||
High Light | Łożysko wału głównego o wysokiej precyzji,4025121 Łożysko wału głównego |
części silnika precyzyjne łożysko wału głównego 4025121 zestaw łożysk głównych .010
· Miejsce pochodzenia: Chiny
· Nazwa marki: LIUGONG
· Numer modelu:4025121
· Nazwa:łożysko główne .010
· AplikacjaySILNIK WYSOKOPRĘŻNY
· Kolor: jak na zdjęciu
· Stan: 100% oryginał
· Dostawa: 3-7 dni roboczych
· Gwarancja: 3 miesiące
· Ilość magazynowa: dostępna
· Opakowanie: pudełko, drewniana skrzynka
· Port: Kanton / Shenzhen
Łożysko jest ważnym elementem turbiny parowej, łożysko główne jest również nazywane łożyskiem promieniowym.Jego rolą jest przejęcie pełnego ciężaru wirnika, jak również siły odśrodkowej spowodowanej nierównowagą masy wirnika oraz ustalenie prawidłowego promieniowego położenia wirnika w cylindrze.Ponieważ każde łożysko musi przenosić duże obciążenie, a prędkość czopu jest bardzo wysoka, wszystkie łożyska turbiny parowej przyjmują łożysko ślizgowe oparte na teorii tarcia cieczy.Za pomocą oleju smarowego o określonym ciśnieniu tworzy się film olejowy między czopem a czopem w celu ustalenia tarcia cieczy, dzięki czemu turbina parowa może pracować bezpiecznie i stabilnie.